En 2005, la production des soi-disant triplés de Cologne – Peugeot 107 , Citroën C1 et Toyota Aygo – a commencé dans la Cologne tchèque. Le projet commun TPCA est en cours depuis lors, qui en est déjà à sa dixième année cette année, le moment est donc venu pour l' arrivée des deuxièmes générations des trois modèles.
Les triplées de Cologne ont déjà atteint un âge très avancé, ce qu'elles ne peuvent pas nier même avec leurs visages rajeunis depuis le début de 2012. De plus, l'année dernière, les ventes européennes ont chuté de manière significative, ce qui a contraint TPCA à limiter la production. C'est aussi pourquoi les successeurs de ce trio se préparent, malgré les spéculations précédentes selon lesquelles le groupe PSA pourrait mettre fin à la coopération avec le japonais Toyota . Le développement et la production conjoints se poursuivront sans changement.
Les trois voitures partageront à nouveau une conception et une ingénierie identiques , y compris la plupart des panneaux de surface de la carrosserie, la principale différence étant l'avant. Les voitures grandiront en taille et le design sera plus avancé pour une apparence plus précieuse. Sous le capot devrait apparaître un trois-cylindres modernisé d'un volume de 1,0 litre , qui devrait produire un peu plus de 70 chevaux et, à l'inverse, consommer moins de 4,5 litres aux 100 km . On ne parle pas d'autres unités à essence, ni même d'un moteur diesel.
Les deuxièmes générations des trois voitures doivent être introduites au second semestre de cette année , soit en même temps, soit en succession rapprochée. On est curieux de savoir comment il pourra se battre avec le trio à succès de Citigo , Up ! et le Mii de la société rivale Volkswagen .
Source : europe.autonews.com, worldcarfans.com, carscoops.com
