Après le récent dévoilement de la Subaru WRX , c'est au tour de la version haut de gamme de la STI . Elle a été officiellement présentée au salon de l'auto NAIAS de Détroit, en même temps que son circuit spécial dérivé. Dans cet article, nous vous apportons des informations sur la Subaru WRX STI , photos et vidéo.
En termes d'apparence, la nouveauté est basée sur la Subaru WRX récemment introduite, mais elle a reçu un kit carrosserie plus expressif avec une aile géante sur le couvercle du coffre. Bien sûr, il y a un aileron avant et un diffuseur arrière avec quatre embouts d'échappement. Les LED sont standard dans les lumières aux deux extrémités du corps. Un capot avant en aluminium a été installé pour réduire le poids et le reste de la voiture a été renforcé. Naturellement, le châssis a également reçu d'importantes modifications, qui sont désormais plus solides et plus performantes.
La Subaru WRX STI est propulsée par un moteur boxer traditionnel à quatre cylindres de 2,5 litres qui est turbocompressé et équipé d'un refroidisseur intermédiaire d'air de suralimentation . Le bloc délivre 305 ch à 6 000 tr/min et 393 Nm à 4 000 tr/min . La seule transmission utilisée est une boîte manuelle à six rapports redessinée, pour laquelle nous louons Subaru . Le groupe motopropulseur comprend le système Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE), qui ajuste la réponse de l'accélérateur et du moteur dans les modes Intelligent , Sport et Sport Sharp . De plus, la fameuse traction intégrale symétrique Subaru (SAWD) est équipée d'un différentiel central contrôlé par le conducteur (DCCD), lui aussi réglable selon plusieurs modes. Et pour couronner le tout, le conducteur pourra personnaliser l' antipatinage en modes VDC Normal , Traction et Off . Dans les deux premiers, la redistribution du couple est active.
Selon le communiqué de presse officiel de la marque, un peu plus d'espace a également été ajouté à la nouveauté, notamment pour les genoux des passagers arrière jusqu'à 5 centimètres , et le coffre à bagages est passé à 340 litres par rapport à son prédécesseur. Le conducteur a eu droit à un nouveau volant multifonction entièrement réglable avec un fond plat , un écran LCD d'information de 3,5 pouces dans le tableau de bord et un écran LCD de 4,3 pouces sur le dessus du tableau de bord. L'équipement de base est la double climatisation, des sièges avant et des rétroviseurs extérieurs chauffants, un système audio avec Bluetooth, entrée auxiliaire, USB et six haut-parleurs et bien d'autres éléments. Moyennant des frais supplémentaires, un système de navigation avec écran tactile ACL de 6,1 pouces, un système audio haut de gamme Harmann/Kardon , un toit ouvrant et bien plus encore sont disponibles.
Lors de son entrée sur les marchés, Subaru proposera d'abord la WRX STI Launch Edition , qui est probablement la version la plus intéressante pour nous tous. Il recevra de la peinture WB Blue et des jantes BBS en alliage d'or , une combinaison que tout le monde aime. L'intérieur sera également bien équipé et avec un décor spécial. Le seul défaut à la beauté de cette version est le fait qu'elle ne sera produite qu'à 1 000 exemplaires .
Une autre spécialité est la version circuit dérivée de la nouveauté, qui participera à la course d'endurance des 24 Heures du Nürburgring en juin de cette année. Ce sera la septième participation consécutive de Subaru et elle se battra pour son troisième championnat dans la catégorie SP3T . Toshihiro Yoshida , Kouta Sasaki et deux pilotes européens encore à déterminer apparaîtront au volant.
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Source : Subaru
