L'entreprise General Motors a décidé de franchir une étape radicale – fin 2015 , Chevrolet sera retirée de l'Europe, courant 2016 l'entreprise américaine fermera également l' australien Holden .
La raison de l'arrêt des activités européennes de Chevrolet est le chevauchement du portefeuille avec Opel (y compris la marque filiale Vauxhall) et le fait que le constructeur automobile américain n'a pas été en mesure de conquérir une part de marché suffisamment importante en Europe. En 2005, lorsque le "grand plus" est entré sur le vieux continent, les dirigeants de GM prévoyaient que Chevrolet ciblerait une clientèle moins aisée, tandis qu'Opel se concentrerait sur des clients plus mobiles. Pourtant, la réalité est radicalement différente . Qu'adviendra-t-il des magasins existants de la marque après 2015, personne ne le sait encore, la seule chose qui soit certaine, c'est que toute l'attention européenne de GM se portera sur Opel et Vauxhall. La bonne nouvelle est au moins le fait que nous pourrions encore acheter officiellement les modèles sportifs Corvette et Camaro en Europe.
Une autre nouvelle légèrement choquante est venue d' Australie , où selon la télévision ABC , citant de hauts responsables gouvernementaux, GM va complètement arrêter la production des voitures Holden . Cette décision devait initialement être annoncée déjà cette semaine, en raison d'employés en vacances, l'acte désagréable a été reporté à l'année prochaine. Des sources de Holden affirment qu'il s'agit d'un possible soutien gouvernemental à la marque , mais ABC TV cite sa source, selon laquelle la fin de la marque est déjà inévitable et aucune aide financière n'y changera quoi que ce soit. Si la fermeture des usines se produit réellement, cela signifiera la perte de 13 200 emplois et 1,24 million de dollars australiens (environ 22,6 milliards de CZK) pour l'économie de la région d'Australie du Sud. Le nom Holden devrait alors prétendument être conservé au moins sur les voitures exportées .
Source : abc.net.au, Reuters.com
