Kia envisage de lancer une nouvelle gamme de modèles sportifs , dont le fleuron sera le coupé GT et le roadster compact. Sur la marche inférieure se trouvera une version plus pointue du duo à succès Pro_Cee'd GT et Cee'd GT .
Kia veut inonder des trappes chaudes plus classiques de la classe moyenne inférieure , comme la Golf GTI ou la Focus ST. La Pro_Cee'd GT à trois portes et la Cee'd GT à cinq portes sont des versions plus rapides de la Cee'd classique qu'une trappe chaude dans le vrai sens du terme.
La version la plus rapide des deux modèles sera développée au centre technique des marques Kia et Hyundai au Nürburgring . Cependant, plutôt que des performances plus élevées, les ingénieurs prévoient de choisir la voie de la réduction de poids et d'un meilleur réglage du châssis. Cela signifie que la puissance actuelle du 1.6 T-GDI turbocompressé 1.6 T-GDI de 204 chevaux ne changera pas beaucoup. Si nous verrons une version hardcore appropriée , comme par exemple avec la précédente Mégane RS, lorsqu'en fin de carrière une version brutalement légère de la R26.R est apparue, qui a longtemps détenu le record sur la Nordschleife pour le plus rapide voiture à traction avant, est dans les étoiles.
En plus de la Cee'd GT plus pointue, Kia serait également en train de préparer une version plus sportive de la petite Rio . Cela devrait apparaître d'ici 12 à 18 mois, ce qui correspond également à l'heure d'arrivée de la version rajeunie de la berline coréenne. Certains ajustements de performances attendent également le crossover Soul, mais les sources du constructeur automobile n'ont pas encore précisé ces informations. La dernière chose intéressante du monde des compactes Kia est le développement d'un trois cylindres turbocompressé litre , qui apparaîtra pour la première fois dans le modèle Cee'd vers 2015.
Source : autoexpress.co.uk
