La vie de l'actuelle Mazda MX-5 touche lentement à sa fin. En collaboration avec Alfa , le constructeur automobile japonais travaille dur pour compléter la nouvelle génération , dont la nouvelle Alfa Spider sera dérivée. Qu'offriront les deux roadsters sous le capot ?
Mazda s'en tiendra à sa technologie à succès SkyActive . Dans la MX-5, le moteur atmosphérique doté de cette technologie aura un volume de 1,6 litre et une puissance de 132 ch. À première vue, cette valeur ne semble pas élevée, mais avec un poids d'environ 800 kg , même une puissance relativement modeste peut donner à la voiture un bon entraînement. Après tout, la 205 GTI souvent louée de Peugeot des années 80 et 90 n'en avait plus.
Dans l'Alfa , les fans peuvent s'attendre à une part légèrement plus importante de performances. Le 1.4 TB de base n'offre "que" 121 chevaux, mais la version haut de gamme obtient 300 chevaux ! Du côté des transmissions, les deux modèles devraient recevoir une manuelle à six rapports, possiblement une automatique à six rapports avec palettes sous le volant.
Les ingénieurs de Mazda spéculeraient également sur la possibilité d'un MX-5 diesel . Heureusement, la raison prévaut chez Mazda pour l'instant, car il semble que cette variante n'obtiendra pas le feu vert. Les principales raisons sont le poids élevé et la demande presque nulle pour un type de voiture similaire.
Source : autocar.co.uk, autoexpress.co.uk
