Lorsque le multisegment Kia Soul a été introduit sur le marché européen, il était un grand fan. Aujourd'hui, près de cinq ans après le lancement de la première génération, Kia présente à New York la deuxième génération, qui ressemble à la première, mais qui est presque complètement différente.
Le design pourrait plutôt s'appeler évolution. Après tout, la forme de la carrosserie a été préservée et même les feux verticaux arrière proéminents sont restés. Dans de nombreux éléments, la nouvelle Soul s'inspire du concept Track'ster de l'année dernière. Il est plus clairement visible sur le pare-chocs avant. Le "masque de tigre" a également subi d'autres évolutions, les feux avant à diodes LED, bien sûr, ou le couvercle de coffre, qui a l'air beaucoup plus sportif.
Cependant, l'intérieur a à peu près autant de points communs avec l'ancienne Soul que Sebastian Vettel a avec un coureur équitable. De nouvelles bouches d'aération, un volant avec de nombreux boutons , la console centrale n'a plus l'air si plastique et les panneaux de porte ont également l'air plus ludiques. De nos jours, un système multimédia est une évidence – à Séoul, il porte le nom d' UVO eServices et ses informations sont transmises à l'aide de l'écran de la console centrale.
La nouvelle Séoul a également légèrement augmenté . Il est désormais plus large de 15,24 mm (soit 1800 mm), l'empattement a augmenté de 20,3 mm (2570 mm au total). Cela a également permis d' augmenter l'espace passagers . Ceux à l'avant ont 20,1 mm d'espace supplémentaire pour les jambes, à l'arrière ce nombre a augmenté de 5,1 mm.
La Kia Soul de deuxième génération est construite sur une toute nouvelle plate-forme qui est 29 % plus rigide que la précédente. La suspension a été repensée – il y a une jambe de force McPherson à l'avant, une barre de torsion à l'arrière. Deux moteurs se chargeront d'entraîner la nouveauté. Le quatre cylindres à essence le plus faible a 1,6 litre et 132 chevaux, le deux litres plus fort a 166 chevaux. Les deux moteurs sont disponibles avec une boîte manuelle à six rapports ou une automatique à six rapports.
Par souci d'exhaustivité, j'ajouterai que trois niveaux de finition seront disponibles aux États-Unis – Base Soul, Soul Plus et Soul Exclaim . Le prix de base n'a pas encore été publié.
Source : Kia
