Le prochain salon de l'auto de Genève verra le premier épisode de l'offensive modèle de cette année par Skoda de Mladá Boleslav. En plus de l' Octavia III présentée précédemment en version liftback , le public suisse verra également une variante break plus pratique !
Le design impressionnera certainement, mais ce ne sera pas une véritable attaque émotionnelle. L'apparence impressionne du profil principalement avec des lignes claires qui ne sont pas perturbées par des ruptures nettes. La partie arrière a également une apparence claire, qui reprend de nombreux éléments de conception du liftback par défaut .
La nouvelle Octavia Combi est 90 millimètres plus longue (4659 mm) et 45 millimètres plus large (1814 mm) que son prédécesseur, l'empattement a augmenté de moins de onze centimètres. Cela a permis d'augmenter l'espace pour les passagers arrière (ils ont 73 millimètres devant les genoux) et leurs bagages. Le coffre peut désormais contenir 610 litres dans la base et 1 740 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus.
Le break proposera également de nombreuses solutions dites "simplement astucieuses" . Par exemple, un tapis double face dans le coffre à bagages, un vaste programme de réseau, de nombreux crochets pour sacs, une corbeille à papier, un support pour appareils mobiles, un grattoir à glace dans le bouchon du réservoir de carburant , un support pour un gilet réfléchissant sous le siège du conducteur ou une poche de rangement pour les manteaux derrière les sièges arrière. Un détail bienvenu est la possibilité de rabattre le siège passager.
Sous le capot du break, les mêmes moteurs apparaîtront que dans le cas du liftback , qui devrait être jusqu'à 17% plus efficace que le prédécesseur. La consommation de la version la plus écologique de la GreenLine n'est que de 3,4 l/100 km. Cependant, contrairement au liftback, l'Octavia Combi offrira la possibilité de payer un supplément pour la transmission intégrale , qui sera mise en œuvre via un embrayage Haldex 5 .
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Source : Skoda Auto
