L'affaire Dieselgate, qui fait référence aux fraudes des voitures du groupe Volkswagen dans la mesure des émissions, est liée à un certain nombre de procès. Les clients en Australie rapportent qu'ils ont gagné leur bataille et que les concessionnaires Volkswagen là-bas doivent payer. Et une somme qui n'est pas négligeable. Au total, le coût de l'indemnisation a atteint le montant de 127 millions de dollars.
Parvenir à un accord satisfaisant
Comme dans un certain nombre d'autres pays, également en Australie, des recours collectifs ont été intentés contre la représentation locale de l'entreprise Volkswagen. Les propriétaires de véhicules Volkswagen, Audi et Skoda, dans lesquels se trouve le moteur diesel problématique marqué EA189, ont exigé une indemnisation pour avoir conduit une voiture qui ne correspond pas à ce que le constructeur automobile a déclaré. Maintenant, le combat des propriétaires des voitures concernées est terminé. Les deux parties rapportent être parvenues à un accord mutuellement acceptable, qui n'a pas encore été sanctionné par la Cour fédérale d'Australie. Cependant, aucune obstruction n'est prévue ici.
Volkswagen doit payer environ 127 000 000 $
Quel est le montant convenu par le défendeur et le demandeur ? Il s'agit d'une compensation d'environ 1 400 dollars pour chaque voiture dont le logiciel a été modifié de sorte que les émissions pendant la mesure étaient nettement inférieures à celles pendant le fonctionnement. Le coût total de Volkswagen sera donc d'environ 127 millions de dollars. Au total, 5 poursuites distinctes contre la société ont été réglées.
Les premiers paiements devraient aller aux clients déjà au début de 2020. C'est-à-dire dans quelques mois. La date exacte ne sera connue qu'après la décision du Tribunal fédéral, qui consacrera également le calendrier selon lequel les clients particuliers des véhicules Volkswagen, Audi et Skoda seront progressivement indemnisés.
Le problème concerne un grand nombre de véhicules
C'est la large gamme de véhicules australiens qui montre que l'affaire Dieselgate a vraiment des dimensions énormes et qu'il a dû s'agir d'une escroquerie bien pensée, et pas seulement d'une erreur classique dont parlait l'inquiétude lorsque les machinations ont été révélées. Si nous examinons toutes les voitures dont les propriétaires peuvent recevoir une indemnisation en Australie, voici les voitures :
- VW Amarok 2.0L – 2011 à 2012
- VW Caddy 1.6L et 2.0L – 2010 à 2015
- VW Eos 2.0L – 2009 à 2014
- VW Golf 1.6L et 2.0L – 2009 à 2013
- VW Jetta 1.6L et 2.0L – 2009 à 2015
- VW Passat 2.0L – 2008 à 2015
- VW Passat CC 2.0L – 2008 à 2012
- VW Polo 1.6L – 2009 à 2014
- VW Tiguan 2.0L – 2008 à 2015
- VW CC 2.0L – 2011 à 2015
- Skoda Octavia-2008 à 2016
- Skoda Yeti-2012 à 2016
- Skoda superbe-2009 à 2015
- Audi A1 – 2010 à 2015
- Audi A3 2.0L – 2011 à 2013
- Audi A3 1.6L – 2009 à 2013
- Audi A4 – 2008 à 2015
- Audi A5 – 2012 à 2016
- Audi A6 – 2009 à 2015
- Audi Q3 – 2012 à 2014
- Audi Q5 – 2009 à 2016
- Audi TT-2006 à 2014
L'affaire Dieselgate n'est pas encore complètement close
Bien qu'il semble que l'accord d'indemnisation mettra fin définitivement à l'affaire Dieselgate en Australie, ce n'est pas le cas. Il faut rappeler qu'il y a un autre procès contre le représentant là-bas, qui est soutenu par la Commission australienne de la concurrence et de la consommation. Ce n'est que lorsque cette affaire sera résolue que l'inquiétude pourra vraiment se détendre – jusqu'à présent uniquement en Australie.
