Les yeux de la quasi-totalité des personnes intéressées, ainsi que des passionnés, sont actuellement tournés vers la Suisse , où le salon automobile le plus important du monde débutera dans quelques semaines. Néanmoins, il y a eu quelques courageux qui, même lors des premières genevoises, dévoilent des voitures qui ne seront pas présentées au pays de la croix helvétique.
Une de ces marques est Holden . Le week-end dernier, il a montré la nouvelle génération de la berline Commodore avec la désignation VF . Maintenant, l'offre de cette série commence à se développer progressivement.
La première nouveauté est la puissante version SS V , qui offre une allure plus dynamique que la berline. On reconnaît la version sportive grâce à de nouveaux pare-chocs, une calandre modifiée, un diffuseur et becquet arrière, de nouveaux embouts d'échappement et surtout des jantes de 20 pouces . Combien Holden facturera pour la couleur Fantale très réussie n'a pas encore été dit.
À l'intérieur, le SS V proposera des sièges sport garnis de cuir , des réveils aux couleurs sport et, bien sûr, le système d'information MyLink avec un écran tactile de 8 pouces. Sous le capot, le même moteur que dans la Chevrolet SS apparaîtra – c'est-à-dire une série LS3 à huit cylindres avec un volume de 6,2 litres , qui a une puissance de 421 chevaux. Les freins Brembo garantissent un arrêt en toute sécurité et une transmission manuelle à 6 vitesses transfère la puissance à la route via les roues arrière.
Le même design extérieur que la berline SS V est également utilisé par la camionnette traditionnelle portant le badge Ute . Sur les premières photos, le constructeur automobile l'a présenté dans la version sportive SS V , mais il ne fait aucun doute qu'il y aura également de la place pour la version classique.
L'Ute SS V reprend tous les éléments de design de la berline mentionnés ci-dessus, les seuls changements sont la configuration intérieure biplace et l'espace de chargement à l'arrière de la voiture . Sous le capot apparaîtra la même unité que dans la berline susmentionnée – c'est-à-dire le moteur huit cylindres 6.2 d'une puissance de 421 chevaux , qui sera relié à une boîte manuelle à 6 vitesses.
Le troisième de la fête est une version un peu plus "sédentaire" du Sportwagon . Elle offrira le même design que la berline jusqu'au montant B, mais le toit sera ensuite allongé pour accueillir plus de bagages à l'arrière de la voiture. Malheureusement, nous n'avons pas de chiffres précis.
Le Sportwagon a complètement repris l'intérieur de la version berline, ce qui signifie l'utilisation du système d'information MyLink ou des commandes ergonomiques meilleures que le prédécesseur. Les moteurs V6 et V8 doivent prendre en charge la conduite, et une transmission manuelle ou automatique à 6 vitesses doit fournir une transmission de puissance fiable sur la route.
