Les moteurs électriques des voitures hybrides ne doivent plus servir uniquement d'aide pour réduire les émissions, la consommation et augmenter les performances. Le constructeur automobile KIA présente une nouvelle technologie qui adoucit les changements dans les étages de vitesse du système de combustion de la voiture. Il utilise pour cela la puissance du moteur électrique.
Comment ça marche?
Le constructeur automobile coréen s'y est pris tout simplement. Afin d'assurer un changement de vitesse plus fluide, il a décidé d'augmenter la puissance du moteur électrique pendant une courte période lorsque le conducteur passe les vitesses et que le moteur classique ne fournit pas de poussée d'accélération linéaire à ce moment-là. La perte de puissance sur l'arbre est ainsi complétée en douceur par la puissance du moteur électrique, et le changement de vitesse est plus doux, plus fluide et plus rapide.
Pourquoi est-ce?
Un principe similaire était déjà utilisé dans les véhicules du groupe PSA, qui utilisaient le système hybride diesel-hybride Hybrid4. L'amélioration apportée par la nouveauté des moteurs KIA peut prendre en compte un plus grand nombre de variables, notamment l'état et la qualité de la route et de nombreux autres facteurs pouvant affecter la conduite. Le nouveau système devrait principalement limiter l'inclinaison de la voiture autour de l'axe transversal pendant le changement de vitesse jusqu'à 50 %.
Système de changement de vitesse actif
KIA appelle l'innovation ASC (Active Shift Control), c'est-à-dire la technologie de changement de vitesse actif. Le système améliore le changement de vitesse de telle sorte que l'ordinateur vérifie les changements de vitesse jusqu'à 500 fois par seconde, de sorte qu'il peut réguler avec précision et très efficacement le transfert de puissance du moteur électrique au système hybride de la voiture.
L'avenir des hybrides
Grâce à la puissance supplémentaire fournie par le moteur électrique pour faire correspondre la vitesse de la transmission à la vitesse de l'arbre de transmission lorsque vous changez de vitesse, il réduit le temps de changement de vitesse et les effets du changement jusqu'à 30 %. Ainsi, le moteur électrique ne servira plus seulement d'accessoire pour le moteur à combustion interne, mais montre son autre utilisation possible, qui peut utiliser le moteur électrique comme un autre composant structurel pour améliorer les caractéristiques de conduite des moteurs à combustion interne classiques.
Le nouveau produit révolutionnaire, qui révèle un autre potentiel possible des moteurs électriques, devrait déjà être présenté aux clients dans les nouvelles voitures hybrides rechargeables de la série de modèles 2020.
