Mi-décembre, Volkswagen a lancé le premier appât avec une vidéo de la nouvelle Golf R Cabriolet , qui est aussi la dernière nouveauté de la gamme de la Golf sortante de sixième génération . Maintenant, début février, Volkswagen a publié les premières informations et photos du modèle.
Le design de la toute première voiture décapotable à logo R de VW est basé sur un hayon. Vous bénéficiez ainsi de pare-chocs plus agressifs, d'extensions de bas de caisse, de LED pour les feux de jour, de feux avant bi-xénon, d'un double embout d'échappement ou encore de jantes 18 pouces (et 19 pouces) moyennant un supplément. Bien sûr, la couleur bleue , typique de la Golf R et du coupé Scirocco R, ne peut pas manquer.L'intérieur offrira des sièges plus sportifs recouverts de cuir Vienna Cool , ainsi qu'un volant sport et les logos R sur le tableau de bord et volant.
Sous le capot se trouve le même moteur que dans la Golf R classique, c'est-à-dire un quatre cylindres turbocompressé d'un volume de 2,0 litres . Par rapport à la Golf fermée, le cabriolet n'a cependant "que" 265 chevaux et uniquement une traction avant. Au lieu d'un entraînement permanent et d'un deuxième essieu, Volkswagen a installé un substitut électronique au différentiel à glissement limité du cabriolet, appelé XDS . Cela aide la DSG à 6 vitesses à mieux transférer la puissance à la route.
En raison de moins de puissance, la Golf R Cabriolet a des paramètres dynamiques moins bons que la berline. En particulier, il accuse un retard notable en accélération de 0,9 seconde (5,5 s pour le hayon contre 6,4 s pour le cabriolet). Grâce au limiteur électronique, les deux ont la même vitesse maximale de 250 km/h. VW cache d'autres détails pour l'instant.
Le châssis de la voiture, abaissé de 25 mm, promet que la conduite sportive ne manquera pas. Ce sera une expérience encore plus attrayante lors de la conduite sans le toit, qui peut être abaissé en 9,5 secondes et jusqu'à une vitesse de 29 km/h. Les premiers clients goûteront à ce plaisir juste après la première mondiale à Genève . Avant cela, cependant, ils devront payer au moins 43 325 euros (environ 1 111 000 CZK) chez le concessionnaire.
