Le sino-israélien Qoros prévoit une attaque frontale contre les clients européens. A Genève , il présentera non seulement la version de série de la berline GQ3 , mais également la version concept du break et du hayon .
Les deux sont basés sur la berline déjà mentionnée, tant sur le plan technique que sur le plan du design, car Gert Volker Hildebrand , un ancien designer de Mini, est derrière les trois carrosseries.
La berline dans sa forme conceptuelle s'appelle Cross Hybrid , et vous pouvez facilement savoir avec quoi la voiture sera propulsée. La propulsion hybride se compose ici d'un moteur à combustion classique qui entraîne l'essieu avant et d'un moteur électrique qui entraîne l'essieu arrière. Tout est, bien sûr, contrôlé électroniquement.
Le break appelé Estate est propulsé par un moteur à combustion interne classique avec des données non précisées. Bien sûr, il y aura un intérieur plus spacieux et variable, qui, cependant, ne précise pas les marques autant que nous le souhaiterions probablement.
Tous les modèles répertoriés seront fabriqués à l'usine de Changshu, en Chine . La berline arrivera dans les salles d'exposition dès cette année, le break et le hayon devront probablement attendre l'année prochaine.
