Toute l'histoire de l'automobile est entremêlée d'un grand nombre de voitures incroyables, dont la grande majorité n'occupait qu'une place d'honneur sur les murs de nos chambres d'enfants. Et peu importe qu'il s'agisse d'une 300SL , d'une Miura ou d'une Ferrari F40 . L'une de ces voitures était sans aucun doute la Mercedes-Benz CLK GTR AMG , qui a été créée à l'origine comme une spéciale de course conçue pour les courses d'endurance au Mans et qui est disponible aujourd'hui chez un concessionnaire en Floride pour un prix de 1,49 million de dollars (converti en environ 28 .5 millions de couronnes). Le fait que la CLK GTR ait été disponible pour la dernière fois en 2009, même en deux exemplaires, témoigne du caractère unique de cette offre.
Construite en 2000 et dotée d'une monocoque en fibre de carbone, la pièce proposée est une version coupé et n'a que 2 401 kilomètres au compteur. Elle a choyé son ancien propriétaire avec une sellerie en cuir rouge, la climatisation, des pédales réglables et un puissant système audio.
Et que savons-nous réellement de cette merveilleuse Mercedes ? Comme je l'ai déjà mentionné dans l'introduction, le véhicule a été créé à l'origine en 1997 en tant que spéciale de course GT1, qui a été conditionnée par la production d'une série limitée destinée aux routes ordinaires. En plus de sept spéciales de course, 20 variantes de coupé et 6 roadsters ont quitté l'usine d'Affalterbach. Il est donc quasiment impossible de croiser une CLK GTR sur la route.
"Notre" beauté argentée portant le numéro de série 17 est propulsée par un énorme moteur 12 cylindres de 6,9 litres produisant 456 kW (612 ch) et 731 Nm de couple. Transféré à la route – accélération de zéro à 100 km/h en 3,8 secondes et une vitesse maximale de 320 km/h. Pas de mauvais chiffres du tout, vous ne trouvez pas ? Et juste un petit bijou. Au tournant du millénaire, c'était la voiture produite en série la plus chère au monde, comme en témoigne son prix à partir de 1,547 million de dollars américains.
