Lorsque la marque Skoda est mentionnée , tout le monde pense au modèle Octavia le plus célèbre . Il a été présenté le 11 décembre 2012 dans sa troisième génération avec une nouvelle direction de conception. Cependant, j'aimerais écrire un article sur la première génération de l'Octavia moderne , produite entre 1996 et 2010.
La première évocation
L' Octavia de première génération , avec ses dimensions de 4572x1760x1462 mm, appartient à la classe moyenne inférieure. Le premier développement a déjà commencé en 1992, lorsque la première étude a été créée sur la base de la Volkswagen Golf de 3e génération . Cependant, l'étude ne convenait pas aux concepteurs via un petit châssis, et donc un autre est venu, qui a été développé sur la base de la Golf de quatrième génération avec une meilleure plate-forme, désignée PQ34 . Le même est devenu la base pour Audi A3 ou Seat Leon . En 1994, les premiers prototypes ont commencé à être testés, mais l'introduction officielle de la voiture n'a eu lieu que le 4 avril 1996 , en présence également du jury du concours European Car of the Year , Octavia a adoré !
Début de la fabrication
Six mois après la présentation au jury, le 3 septembre 1996 pour être exact, le président de la République tchèque de l'époque, Václav Havel , a ouvert une nouvelle usine de production et la production a officiellement démarré le jour même ! Le carénage avant exprimait à première vue qu'il s'agissait d'une voiture familiale solide. La calandre typique entre les feux est devenue un élément de base pour les autres modèles Skoda . Dans le célèbre sondage sur la voiture de l'année , la première génération d' Octavia a été classée 4e sur 29 voitures nominées au cours de cette période. Dès le début, Skoda ne proposait qu'un liftback avec un volume de coffre de 528 litres .
Autres variantes de la première génération
En février 1998, une version de l' Octavia Combi avec un compartiment à bagages de 548 litres a été introduite, et un an plus tard, une transmission intégrale a été ajoutée au break pratique. Pour une plus grande augmentation des ventes, le 4×4 était également disponible en liftback à partir de 2001 (le train arrière est affecté par l' embrayage Haldex , qui s'active lorsque le train avant patine). En plus du "quatre roues", l' Octavia RS de 180 chevaux a été introduite la même année, et en 2002, nous avons également vu l' Octavia Combi RS . La modernisation a eu lieu en 2000 et l' Octavia a été vendue sous l'année modèle 2001.
Motorisation
Les stations-service
1,4 MPI (44 kW)
1.4 16V (55kW)
1,6 MPI (55, 74 et 75 kW)
1.8 20V (92kW)
1,8 T (110 kW)
1,8 T (132 kW – pour la version RS)
2,0 MPI (85 kW)
Diesel
1.9 SDI (50kW)
1.9 TDI (66 et 81 kW)
1.9 TDI-PD (74 et 96 kW)
Les moteurs étaient fournis avec une transmission manuelle à 5 ou 6 vitesses ou une automatique à 4 vitesses.
Équipement
Jusqu'en 2001/ Depuis 2001
LX/Classique
GLX/Ambiante
SLX/Élégance
Laurin & Klement/Laurin & Klement et RS
Millionième Octavia, nouvelle désignation du Tour
En 2004, la millionième Octavia a été produite, et à partir de ce moment, la première génération a été vendue sous la désignation Tour . Et c'est parce que la deuxième génération a été introduite. Comme la marque tchèque voulait vendre la première génération aux côtés de la seconde, il fallait les différencier avec l'ajout de Tour . Nous avons pu découvrir les groupes motopropulseurs suivants dans la gamme de moteurs Octavia Tour – 1.4 MPI (75 ch), 1.6 MPI (102 ch), 1.8 20V Turbo (150 ch, seulement jusqu'en 2009), 1.9 TDI (90 et 101 ch) .
L'Octavia Tour a été modernisé en 2009 et le 10 novembre 2010, la production de la première génération a officiellement pris fin. Au total , 1 442 126 modèles Octavia I ont été produits en 14 ans.
Galerie de photos : wikipedia.org, netcarshow.com, blomedia.pl, shkoda-oktaviya.ru, fotocoche.com, flickr.com
