Le groupe Volkswagen célèbre cette année plusieurs anniversaires majeurs et mineurs. Lamborghini fête ses 50 ans, le modèle 911 de Porsche fête le même jubilé, et l' Audi A3 a 3 millions d'unités produites . La société mère Volkswagen se joint à la célébration des 40 ans du modèle Passat .
La première génération B1 a été introduite le 25 juin 1973 et le design est venu de la plume de Giorgetto Giugiaro . La voiture était basée sur la technologie de l' Audi 80 , introduite un an plus tôt, et était proposée en berline à deux et quatre portes et en berline à trois et cinq portes. Les ventes de la Passat de première génération ont cessé en 1980, et pendant cette période, 2,5 millions d'unités respectables ont été vendues .
La deuxième génération de B2 a été introduite en 1981 et a été vendue dans les styles de carrosserie à hayon, break et berline. Ce dernier était connu sous le nom de Santana sur certains marchés. La Passat de deuxième génération disposait de technologies telles qu'un moteur à essence à cinq cylindres, un système d'arrêt/démarrage automatique ou une transmission intégrale. Sur la plupart des marchés, la production a pris fin en 1988, mais au Brésil, par exemple, le modèle était disponible jusqu'à l'année dernière. Près de 3,4 millions de Passat B2 ont été produites directement en Allemagne, tandis que la production mondiale est estimée à plus de 4,5 millions d'unités .
La troisième génération de B3 a été introduite en Europe en 1988 et disposait pour la première fois de sa propre plate-forme. La gamme de variantes de carrosserie a été réduite à une berline à quatre portes et à un break à cinq portes. La variante supérieure avec un moteur VR6 d'un volume de 2,8 litres a atteint une vitesse maximale de 224 km/h.
La prochaine Passat portait le code B4 , mais ce n'était pas un tout nouveau modèle, mais un lifting du précédent B3 . Le B4ka a été introduit en 1994 et à part la conception modifiée, il n'était pas très différent du B3 .
La nouvelle génération B5 a été introduite en Europe en 1996 et a de nouveau partagé une plate-forme avec Audi , en particulier la première génération A4 . En 2000, un lifting avec le nom de code B5.5 a été introduit, sous le capot duquel un moteur W8 d'un volume de 4,0 litres et d'une puissance de 275 ch est même apparu en 2001. En 2001, un frère est également arrivé sous la forme de la première génération de la Skoda Superb moderne.
La Volkswagen Passat B6 a été introduite en Europe en 2005, encore une fois sans partager de plate-forme avec Audi . En 2008, une version carrosserie du coupé quatre portes appelée Passat CC est arrivée. Un an plus tard, la Passat a été considérablement repensée et a reçu la désignation B7 , la Passat CC associée devenant un modèle distinct et supprimant le nom Passat du nom. Au lieu de la génération B7 , un modèle B8 distinct portant le surnom de New Midsize Sedan est arrivé aux États-Unis.
Cette année marque le 40e anniversaire de l'introduction de la première voiture Passat , et plus de 20 millions d'unités ont été produites pendant cette période. Nous félicitons Volkswagen et lui souhaitons beaucoup de succès.
Source : Volkswagen
