Les équipages de Sébastien Ogier/Julien Ingrassia et Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila ont réussi à défendre leur titre avec succès, prenant la première et la deuxième place en Australie à un rythme record. Au cours des 25 dernières années, le tenant du titre ne s'est pas décidé aussi vite. L'excellent résultat de l'équipe a été complété par l'équipage d' Andreas Mikkelsen/Ola Fløene dans la troisième voiture Polo R WRC . Les trois équipages occupent également les trois premières places du classement du Championnat du monde des pilotes. Ogier et Latvala s'affronteront dans les trois autres concours pour remporter le titre mondial.
La triple victoire de l'Australie était le premier triple triomphe en championnat du monde des rallyes de l'histoire d'une équipe Volkswagen . Sébastien Ogier/Julien Ingrassia ont remporté le 19e triomphe de Polo R WRC lors de son 23e départ. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila a ajouté au record de succès de la voiture de compétition WRC de 315 ch de Wolfsburg avec un 35e podium depuis ses débuts au Rallye Monte Carlo 2013, Andreas Mikkelsen/Ola Fløene trente-sixième.
La route vers le succès historique était tout sauf une promenade dans le parc. Le Rallye d'Australie impose des exigences extraordinaires aux pilotes et au matériel avec des sections très techniques sur des routes sinueuses dans les forêts de la Nouvelle-Galles du Sud d'une part et des sections rapides en rase campagne d'autre part. La surface de gravier en constante évolution – du gravier rugueux et à grains grossiers aux sols lisses et argileux – ainsi que les transitions constantes entre la lumière et l'ombre, ont rendu le travail difficile pour les pilotes et les navigateurs. En 20 épreuves spéciales, les voitures WRC ont parcouru une distance de 302,26 kilomètres dans une course contre la montre. La spéciale la plus longue et la plus exigeante "Nambucca", avec une longueur marathon de 48,92 kilomètres, a traversé des forêts avec des montées raides, à travers des fermes et des ponts en bois étroits.
Champion du Monde* après seulement trois quarts de la saison – la seule fois dans l'histoire du Championnat du Monde des Rallyes FIA WRC qu'un constructeur a remporté le classement des constructeurs devant Volkswagen en 2014. Après neuf victoires possibles sur dix jusqu'à présent, ce saison, dont six doubles victoires, déjà personne ne peut empêcher la marque Volkswagen de défendre avec succès le titre. Les pilotes Ogier et Latvala ont déjà remporté le titre des constructeurs pour l'équipe de Wolfsburg en 2013 – avec la plus grande marge de l'histoire du Championnat du monde des rallyes (145 points). Volkswagen participera aux compétitions restantes de cette saison en France, en Espagne et en Grande-Bretagne avec une avance de 194 points jusqu'à présent.
Il était déjà clair avant le Rallye d'Australie que le titre de champion du monde des rallyes au classement pilotes se jouerait entre les trois pilotes de l'équipe Volkswagen, Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala et Andreas Mikkelsen. Après le résultat du dixième événement en Australie, le nombre d'adeptes est passé de trois à deux. Bien qu'Andreas Mikkelsen ait considérablement augmenté son avance sur la quatrième place, il n'a plus aucune chance d'intervenir dans la lutte pour le titre. Le champion du monde de cette année sera décidé par un duel entre les plus grands rivaux à ce jour : Sébastien Ogier vs. Jari-Matti Latvala. Leur duel s'est déjà classé à trois reprises dans le Top Ten des résultats les plus serrés en Championnat du Monde des Rallyes. En 2011, Ogier a battu Latvala en Jordanie de 0,2 seconde. En 2010, Latvala a terminé avec seulement 2,4 secondes d'avance sur Ogier en Nouvelle-Zélande. Le résultat le plus proche depuis le départ des deux pilotes aux couleurs de Volkswagen a été obtenu au Rallye de Finlande de cette année, au cours duquel Latvala a célébré la victoire sur Ogier avec une avance de 3,6 secondes. En Australie, l'écart entre le champion du monde et son challenger n'était que de 6,8 secondes.
L'équipage Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila a obtenu trois points supplémentaires au classement du Championnat du Monde des Rallyes en remportant la Powerstage , dans laquelle des points supplémentaires sont attribués aux trois meilleurs pilotes. La deuxième place a été prise et deux points au championnat ont été remportés par leurs collègues Sébastien Ogier/Julien Ingrassia. La paire d'équipages Volkswagen a remporté 16 victoires et un total de 39 points supplémentaires dans 22 épreuves spéciales Powerstage au cours des deux dernières années.
Championnat du Monde des Rallyes FIA WRC (Championnat du Monde des Rallyes), Rallye d'Australie – résultats finaux
01. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen 2:53.18.0h
02. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), Volkswagen + 6,8 s
03. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (N/N), Volkswagen + 1.18.0 min
04. Kris Meeke/Paul Nagle (GB/IRL), Citroën + 1.44.0 min
05. Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (FIN/FIN), Ford + 1.53.6 min
06. Hayden Paddon/John Kennard (NZ/NZ), Hyundai + 2.56.2 min
07. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (P/P), Hyundai + 4.28.2 min
08. Elfyn Evans/Daniel Barritt (GB/GB), Ford + 5.10.0 min
09. Robert Kubica/Maciej Szczepaniak (PL/PL), Ford + 6.39.8 min
10. Chris Atkinson/Stephane Prevot (AUS/B), Hyundai + 9.29.4 min
Classement actuel du FIA World Rally Championship WRC (World Rally Championship)*
Classement des coureurs
1. Sébastien Ogier, 214 points ; 2. Jari-Matti Latvala, 164 ans ; 3. Andreas Mikkelsen, 125 ans ; 4. Mikko Hirvonen, 83 ans ; 5. Thierry Neuville, 79 ans ; 6. Mads Østberg, 74 ans ; 7.Chris Meeke, 67 ans; 8. Elfyn Evans, 61 ans ; 9. Martin Prokop, 37 ans ; 10. Henning Solberg, 26 ans ; 11. Juho Hänninen, 20 ans ; 12. Bryan Bouffier, 18 ans ; 13. Dani Sordo, 18 ans ; 14. Hayden Paddon, 16 ans; 15. Robert Kubica, 14 ans ; 16. Ott Tanak, 11 ans ; 17. Benito Guerra, 8 ans ; 18. Chris Atkinson, 7 ans; 19. Pont Tidemand, 6 ; 20. Jaroslav Melichárek, 4 ans ; 21. Denis Kuipers, 4 ans ; 22. Nasser Al-Attiyah, 3 ans ; 23. Lorenzo Bertelli, 2 ans ; 24. Matteo Gamba, 2 ans ; 25. Craig Breen, 2 ans; 26. Youri Protasov, 2 ans ; 27. Jari Ketomaa, 1 ; 28. Karl Kruuda, 1 ; 29. Khalid Al-Qassimi, 1 ; 30. Julien Maurin, 0.
Évaluation des constructeurs
1. Volkswagen Motorsport, 348 points ; 2. Citroën Total Abu Dhabi WRT, 154 ; 3. M-Sport, 146 ; 4. Hyundai Motorsport, 141; 5. Volkswagen Motorsport II, 109 ; 6. Équipe nationale tchèque de Jipocar , 40 ans; 7. RK M-Sport WRT, 25 ans ; 8. Hyundai Motorsport N, 22 ans.
Source : Volkswagen
