La Volkswagen Polo R WRC , la voiture gagnante du FIA WRC ( Championnat du Monde des Rallyes ) de l'an dernier , est désormais encore meilleure pour relever les défis de la saison 2014 . Volkswagen a affiné les détails de sa voiture de championnat avant la nouvelle saison, qui commence par le classique et extrêmement exigeant Rallye Monte Carlo (14-19 janvier).
L'équipe d'usine défendra le championnat avec la voiture de compétition WRC de 315 ch , qui a fait l'objet d'un développement continu depuis ses débuts il y a près de douze mois. Un nouveau design attrayant avec des rayures grises et bleues donne à la voiture un look dynamique. Les premières impressions disent que cette Polo R WRC est encore plus dynamique. La machine à traction intégrale entraînée a remporté dix des 13 rallyes la saison dernière et a remporté les trois titres de champion du monde à Wolfsburg.
"Si vous n'avancez pas dans le sport automobile, c'est prendre du recul", explique le directeur des courses Jost Capito . "En matière de développement technique, vous ne pouvez tout simplement pas vous relâcher une seule seconde . Bien que nous ayons remporté des lauriers en 2013, nous n'avons certainement pas dormi dessus. Les constructeurs du Championnat du Monde WRC ont convenu qu'aucune nouvelle voiture de compétition WRC ne sera homologuée pour la saison 2014. Malgré cela, nous avons essayé de tirer le meilleur parti des options restantes. Depuis nos débuts il y a douze mois, nous avons perfectionné de nombreux aspects détaillés de la voiture de compétition Polo R WRC 2014 . Tout le monde dans l'équipe a hâte de voir comment nous nous positionnerons face à la forte concurrence de Citroën et Ford , ainsi que de notre nouveau rival Hyundai .
Les règles strictes signifient que la version 2014 de la Polo R WRC est une compilation des améliorations détaillées mises en œuvre sur la voiture à partir de 2013. En plus du nouveau design, la WRC de Wolfsburg a également été affinée sous le capot . Après la dernière saison, l'équipe pouvait utiliser dix soi-disant jokers , ce qui lui permettait de changer des composants individuels par rapport à l'état dans les documents d'homologation précédemment soumis. La priorité des ingénieurs était, en plus de l'optimisation des composants du châssis et des nouvelles variantes du réglage du groupe motopropulseur, d'augmenter la stabilité de la voiture . Volkswagen a utilisé un joker pour installer une nouvelle version logicielle du système électronique embarqué.
En plus de belles performances, la fiabilité de la Polo R WRC a été le principal atout en 2013. Lors de 13 épreuves du Championnat du monde – trois avec deux voitures et dix avec trois voitures – l'équipe d'usine n'a eu à faire face à aucune panne de moteur . Il n'y avait qu'un seul défaut technique : un connecteur desserré dans le système électronique .
Source : Volkswagen
