À l'ère des moteurs électriques, des voitures de sport diesel, des turbocompresseurs et de la transmission intégrale omniprésente, le GRMN Mark X peut se sentir un peu comme une révélation. Un moteur six cylindres atmosphérique fonctionne sous son capot et les roues arrière sont motrices.
Cependant, ne vous laissez pas berner par le constructeur à première vue – ce n'est pas une contrefaçon chinoise, mais une Toyota Mark X modifiée par Gazoo Racing . Officiellement, la grosse berline a un autocollant concept, mais je ne connais personne qui ne voudrait pas voir une telle voiture sur la route.
Mais jugez par vous-même – sous le capot se trouve un moteur six cylindres de 3,5 litres développant plus de 320 ch et un couple de 380 Nm. Une transmission manuelle à six rapports classique transmet la puissance aux roues arrière . Les roues arrière sont alors assistées par un différentiel à glissement limité.
La carrosserie elle-même est équipée d'un kit carrosserie aérodynamique , composé de pare-chocs modifiés, d'extensions de seuil et d'un aileron arrière discret. La grande berline propose également un toit en carbone, des embouts d'échappement doubles et des roues BBS de dix-neuf pouces avec des pneus Bridgestone Potenza RE050A. L'intérieur, dont nous n'avons malheureusement pas de photos, impressionne avec des sièges sport, de nouveaux tapis et un tableau de bord modifié.
Source : GRMN
