L'émission automobile Top Gear est probablement la meilleure émission sur les voitures, mais certainement la plus regardée. Cependant, dans l'étang de la télévision tchèque, rien ne s'en rapproche même de loin en termes de qualité, et le programme Internet de la plus haute qualité ne reçoit tout simplement pas un tel soutien. C'est pourquoi au moins nous prêtons tous attention lorsque l'émission de rythme la plus célèbre mentionne notre constructeur automobile national. Et j'entends par là Skoda , pour être clair, pas Hyundai . Lorsque Jeremy a testé le Yeti et le Roomster , il a aimé les voitures, à l'exception du diesel à trois cylindres du petit monospace. La Fabia RS de première génération a battu la Cooper S sur le circuit, et Skoda a déjà été félicitée pour une carte de Noël sans entretien de relations publiques. Mais ils incluent aussi régulièrement des voitures de Mladá Boleslav dans la section pas cool de leur mur. Mais puisque vous connaissez sûrement ces sketchs, nous allons nous plonger davantage dans le passé, dans l'ancien Top Gear et dans 1993 . À cette époque, l'équipe d'usine Skoda Motorsport a remporté le championnat du monde des rallyes dans la catégorie Formule 2 (W-2L). Il s'agissait de voitures à un seul essieu moteur et d'un moteur d'un volume allant jusqu'à deux litres. Et cette catégorie a été remportée par la voiture Skoda Favorit avec un moteur 1.3, qui a battu un certain nombre de voitures plus puissantes. Dans Top Gear, ils ont cherché à savoir comment diable une petite équipe de la République tchèque alors nouvellement formée a réussi à le faire.
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