Tout d'abord , Peugeot a diffusé les premières informations sur son retour au départ de la célèbre course de Pikes Peak , suivies des premières photos de la nouvelle arme avec laquelle il roulera. Cette semaine, la marque n'en pouvait plus et a dévoilé la fiche technique complète du modèle .
Et ils vous coupent le souffle. Sous le capot se trouve un six cylindres biturbo de 3,2 litres d' une puissance de 875 chevaux, qui fonctionne avec une transmission intégrale et une transmission séquentielle à six rapports avec palettes de changement de vitesse sous le volant. Avec un poids de 875 kg , cette 208 accélère à 100 km/h en 1,8 secondes , à 200 km/h en 4,8 secondes et à un maximum de 240 km/h en 7 secondes ! Des valeurs respectables.
La base de la voiture est un cadre en acier tubulaire avec une carrosserie en carbone et des barres anti-roulis avant/arrière. L'arrêt est assuré par des freins hydrauliques bidisques avec étriers allégés et disques ventilés en carbone de 380 mm de diamètre à l'avant et 355 mm à l'arrière. La spéciale de course roule également sur des pneus spéciaux Michelin 31/71×18 , dispose d'une direction assistée hydraulique ou d'amortisseurs à pression.
Il a 208 4500 mm de longueur, 2000 mm de largeur et 1300 mm de hauteur. L'empattement mesure 2695 mm de long. Le 30 juin prochain, Sébastien Loeb fera l'envie de bien des passionnés d'automobile…
Source : Peugeot
