Le réglage est l'un de ces mots que la grande majorité de la population pense comprendre, et puis il y a quelques personnes qui le font réellement. L'amélioration des performances et des caractéristiques de conduite de la voiture est souvent laissée pour compte au détriment de l'apparence. Et en plus, un certain nombre de voitures équipées du même pare-chocs stratifié de rechange ne servent pas non plus à se distinguer. Heureusement, il existe toujours un moyen de se démarquer de la foule, comme modifier une voiture qui n'est normalement pas la cible des tuners.
Et c'est ainsi que le Hartmann Mercedes-Benz Sprinter est né. Et ce n'est pas rien. Les tuners ont choisi le nouveau modèle 319 CDI après le lifting avec un empattement long et un toit surélevé. L'apparence est modifiée par de nouveaux pare-chocs et extensions de seuil. De plus, la voiture a de nouveaux phares antibrouillard.
En raison des dimensions de la voiture, les "petites" roues d'origine ont dû être remplacées par des jantes Zaro de 20 pouces chaussées de pneus Pirelli P Zero Nero 265/45 R20 . L'intérieur est nouvellement décoré avec des éléments en carbone et en chrome. Le volant et le pommeau de vitesse sont recouverts de cuir et cousus de fil rouge. Les portes sont recouvertes d'alcantara.
Malgré des changements majeurs dans l'apparence de la voiture, le châssis et le moteur sont restés inchangés. Cependant, la voiture impressionnera certainement en termes de style.
Source : réglage Hartmann
