La division course de Lotus Racing a présenté une nouvelle arme pour les courses de série GT dans une ambiance plutôt calme.
La Lotus Evora GTC est essentiellement une évolution de l'Evora GT4 , qui a été introduite en janvier 2010. Comme chaque kilogramme supplémentaire compte dans ces pièces, la nouvelle voiture a reçu des portes en carbone, un toit et un capot moteur. Même les fenêtres standard ont été remplacées par du plexiglas et, au grand étonnement des concepteurs, la voiture entière pèse désormais 30 kilogrammes de moins. Si nous parlons de chiffres précis, la nouvelle Evora GTC pèse 1130 kilos.
En récompense pour avoir suivi un régime de réduction, l' Evora GTC a reçu de nouvelles roues avec des pneus plus larges, un système de freinage antiblocage de BOSCH et un nouveau système de contrôle de traction.
La puissance de la voiture est fournie par un moteur six cylindres central d'un volume égal à 4 litres. La puissance maximale de 335 kW et le couple de 460 Nm sont envoyés aux roues arrière via une transmission XTRAC séquentielle à six rapports. Cependant, Lotus n'a pas publié les valeurs précises de vitesse maximale ou d'accélération à 100 km/h.
La première Evora GTC a été achetée par l'équipe McMahon Raceworks , avec qui elle pilotera une série complète de voitures de sport américaines Grand-Am Rolex . Ici, les coureurs britanniques Richard Adams, David Green et Martin Byford seront assis au volant. Cependant, d'autres voitures seront également alignées en Europe, notamment dans le championnat britannique GT .
