La nouvelle berline GS 350 du constructeur japonais Lexus a connu un énorme succès. Si nous ajoutons également le réglage d'usine caché sous le nom F Sport, le client obtient un équipement sportif vraiment attrayant. Et pour ceux qui pensent encore que ce n'est pas suffisant, la filiale TRD (Toyota Racing Development) a préparé un ensemble de modifications spéciales qui envoie la GS dans un domaine complètement différent.
Des modifications ont été principalement apportées à l'extérieur déjà agressif, qui est complété par un aileron avant, des extensions de seuil aérodynamiques latérales, une aile discrète sur le couvercle du coffre à bagages et un diffuseur avec un système d'échappement intégré en quatre parties. Le châssis a également reçu des modifications, qui offriront désormais des ressorts sport qui réduisent la garde au sol de la voiture de 25 mm, des stabilisateurs et des amortisseurs sport. Et ce serait un grand péché d'oublier les très belles roues forgées de 19 pouces
Le moteur est toujours alimenté par un moteur six cylindres d'une cylindrée de 3,5 litres avec une puissance de 311 ch à 6 400 tr/min et un couple de 375 Nm à 4 800 tr/min. Ces chiffres signifient que la Lexus accélère de zéro à 100 km/h en 5,7 secondes. Ce ne sont pas de mauvais chiffres, mais je n'arrive toujours pas à m'empêcher d'avoir l'impression que c'est plutôt en dessous de la moyenne pour une Lexus ainsi modifiée. Heureusement, il existe une unité d'entraînement hybride plus puissante 450h avec une puissance maximale de 343 ch.
