Au début de cette année, Toyota a présenté un concept de berline sport Mark X extrêmement intéressant modifié par Gazoo Racing. Depuis près d'un an, la grande berline vise cela en nombre restreint auprès des clients ordinaires.
Et le GRMN Mark X entre étonnamment en production exactement sous la même forme que le concept mentionné précédemment. Cela signifie que la carrosserie est équipée d'un kit carrosserie aérodynamique , composé de pare-chocs modifiés, de jupes latérales et d'un aileron arrière en carbone décent. La berline a également un toit en plastique renforcé de carbone, deux embouts d'échappement, des coques de rétroviseurs en carbone et Roues BBS de dix-neuf pouces avec pneus Bridgestone Potenza RE050A. L'intérieur impressionne avec des sièges sport avec revêtement en daim et surpiqûres contrastées, un volant recouvert d'alcantara avec une position idéale marquée, des décors en carbone et laque piano, de nouveaux tapis et un tableau de bord modifié. Vous chercheriez en vain un système multimédia sorti à l'extérieur pour gagner du poids.
Cependant, la chose la plus importante est toujours cachée sous le capot. Le six cylindres atmosphérique de 3,5 litres développe 321 chevaux à 6 400 tr/min et 380 Nm à 4 800 tr/min, qui sont transmis aux roues arrière par une boîte manuelle à six rapports et un différentiel autobloquant Torsen. Grâce aux renforts supplémentaires, le châssis devrait être légèrement plus rigide que celui du modèle de série, et en même temps, il a reçu un réglage sportif. On peut en dire autant des freins à disque .
Au total , 100 unités seront complètement démontées par ceux qui s'intéressent au marché japonais, où le prix commence à 5,4 millions de yens (environ 980 000 couronnes).
Source : Toyota
