Pour la première fois, l'équipe tchèque a remporté un succès significatif sur le chaud sol mexicain lors de la course La Carrera Panamerica . Les trois voitures ont pu terminer la compétition pour la première fois. Vojtěch Štajf a remporté le classement de la classe Historica A Plus et Petr Kačírek a terminé quatrième de la classe Historica B. Même dans la septième étape, Jaroslav Petrásek a roulé régulièrement avec des temps autour de la 32e place, absolument. Des résultats plus détaillés ne sont pas encore connus.
L'architecture coloniale du centre-ville de Durango devant la grande cathédrale a été témoin de la grande finale de la Carrera Panamericana . Ce fut un parcours positif pour Vojta Štajf – à l'exception de la course d'ouverture, dans laquelle il a perdu contre Karmann de la maison Raul Gonzáles , il a pu augmenter son avance d'hier et a remporté à juste titre le classement de l'étape pour la troisième fois. Bien sûr, cela suffisait pour la première place dans la catégorie des quatre cylindres de deux litres, bien que Vojta ait dû faire face à un certain handicap de performance. "Aujourd'hui, il y avait de très beaux essais au programme, mais le plus long est encore monté à 2900 mètres d'altitude et la voiture était désespérément incapable de rouler dessus. Nous pensions avoir quelque chose avec le moteur, mais tout le monde l'a vécu. Nous avons déjà apprécié les autres tests et nous apprécions encore plus la délicieuse sensation d'atteindre la ligne d'arrivée de Carrera, parmi des milliers de fans enthousiastes !"
Petr Kačírek a de nouveau réalisé une excellente étape sans fluctuations, malheureusement il n'était qu'à environ 5 secondes de la troisième place du classement général de la classe Historica B. "Des machines vraiment puissantes commencent déjà dans notre plus grande classe. Pour moi, la quatrième place dans cette compétition est tout aussi précieuse que la victoire de Vojta. Si quelqu'un m'avait dit ça avant la course, je l'aurais pris pour un fou. Après tout, nous n'avons pas testé le nombre de kilomètres que nous voulions. Et la voiture a tenu de manière relativement fiable jusqu'à la ligne d'arrivée, et nous avons vraiment apprécié la sensation d'atteindre la ligne d'arrivée d'une course aussi difficile", a ajouté Petr sur la ligne d'arrivée.
Jarda Petrásek a conduit sa Porsche de manière fiable jusqu'à l'arrivée même dans la dernière étape et, comme il l'a dit lui-même, il a vraiment apprécié la dernière étape. Des informations plus détaillées sur le classement général de Jard seront connues le lendemain.
L'équipe tchèque a donc réussi au Mexique, alors même qu'elle débutait ici pour la première fois, sur les traces du célèbre compatriote Jaroslav Juhan et avec une technique très spécifique et pas complètement éprouvée. Il s'est avéré que la préparation allait dans le bon sens. Il reste donc une solide base de véhicules et une vue sur la prochaine Carrera Panamericana ! Non seulement les fans, mais surtout les adversaires ont apprécié le parcours professionnel, l'approche et la préparation des véhicules de notre équipe – des années d'expérience réussie de course en Europe l'ont montré. Le design des véhicules a été particulièrement bien accueilli, mais aussi les vêtements et les casques. Les représentants d'équipes compétitives fortes se rendaient souvent au camp tchèque pour obtenir des conseils sur la manière de résoudre un problème spécifique. Ainsi, après des débuts difficiles et une phase de recherche, une fin réussie est arrivée.
Après la cérémonie d'annonce du soir, toute l'équipe attendait toujours une traversée d'une journée extrêmement éprouvante vers Mexico , longue de plus de 1000 kilomètres. Là, les véhicules de compétition ont été exposés tout au long de samedi au centre commercial de Santa Fé . Une partie de l'expédition rentrera chez elle et l'autre achèvera sa mission mexicaine – les véhicules traverseront Veracruz et seront à nouveau chargés dans des conteneurs pour les rencontrer à nouveau en République tchèque dans un mois.
Source : Panamericana tchèque
