Dans le monde de l'automobile, on pourrait trouver toute une gamme de marques différentes. La marque Boose en fait définitivement partie. Si nous regardons son objectif principal, il était lié au développement et à la production de systèmes audio. Cependant, ce n'était pas sa seule intention. Dans les années 80, elle a eu une idée intéressante pour des technologies de châssis uniques. Bien que le nom du projet était Project Sound, il n'avait rien à voir avec le son. Exactement en face.
Suspension unique
Project Sound de Boose était unique en ce sens qu'il comptait sur l'utilisation de moteurs électromagnétiques, qui seraient placés à la place des amortisseurs classiques. Cette solution visait à apporter deux avantages. La première reposait sur le fait que le conducteur pouvait régler lui-même avec précision la rigidité du châssis. Cependant, le deuxième avantage est encore plus unique. Il est associé à un confort parfait lors de la conduite sur des bosses. Grâce aux moteurs électromagnétiques, les dénivellations sont complétées de telle manière que la voiture ne bouge d'aucune façon. Autrement dit, si vous franchissez un seuil de franchissement, par exemple, en tant que conducteur ou passager, vous ne le reconnaîtrez pas du tout et la voiture se comportera toujours comme si vous rouliez sur une route parfaitement droite et lisse. Cela ressemble à un miracle.
Introduction officielle en 2004
Même s'il était tout à fait unique et en ce qui concerne le confort quelque chose d'unique, le développement a vraiment pris beaucoup de temps. De nombreuses années se sont écoulées avant que tout ne passe des dessins initiaux et des tests à l'étape du premier prototype. Cela ne s'est produit qu'en 2004. C'est à ce moment-là que le prototype a été présenté. Il a été accueilli avec enthousiasme, mais surtout en ce qui concerne son fonctionnement. La praticité d'utilisation s'est avérée minime, car les moteurs électromagnétiques étaient trop lourds.
Un tournant aurait pu se produire en 2010, lorsqu'il a été envisagé de l'utiliser pour les limousines. Là encore, le poids n'est pas si important et c'est justement le confort qui doit primer ici. Malheureusement pour la marque Boose, ce plan a également échoué à la fin.
Reprise par Clearmotion
Tout ressemblait à Project Sound finirait certainement sur la glace. Mais ça ne s'est pas passé comme ça. Le tout a été repris par la société Clearmotion, qui compte vraiment pousser un peu plus loin ce produit unique. C'est-à-dire de loin, puisqu'on parle du fait qu'un cinq en voiture pourrait être un réel intérêt. Et donc tout ira à la production classique.
Jusqu'à présent, cependant, il n'y a que des spéculations selon lesquelles en 2019 la nouveauté devrait apparaître chez une petite entreprise automobile, dans le segment des voitures haut de gamme. Cependant, les représentants des entreprises parlent principalement de 2020, qui devrait apporter une expansion massive sur le marché mondial.
À première vue, cela semble impossible
S'il réussit, on peut dire que le confort de conduite sera un grand pas en avant. Ceci est mieux démontré par les vidéos promotionnelles, où il est clairement visible que peu importe la façon dont la voiture passe sur les bosses, cela n'affectera en rien le confort général que les passagers ont à l'intérieur de leur voiture.
