SEAT célèbre le 60e anniversaire de la production de sa première voiture, la SEAT 1400 . Le 13 novembre 1953, trois ans après la création de SEAT , une élégante voiture de luxe haut de gamme inspirée des voitures américaines de l'époque sortait de la chaîne de montage de l'usine Zona Franca de Barcelone. Depuis le lancement de la 1400 , SEAT a produit plus de 16 millions de véhicules , dont un certain nombre de modèles légendaires tels que la 600 , la 127 , l' Ibiza et la Leon . L'entreprise exporte plus de 80 % de sa production et est représentée par 1 800 points de vente dans le monde.
L'impressionnante berline 1400 n'est pas devenue le premier modèle par hasard. Les responsables gouvernementaux avaient besoin d'un moyen de transport et en même temps c'était une voiture très appropriée pour les services de taxi. En 1953, lorsque la SEAT 1400 a pris la route, la vente d'essence dans le cadre du système de rationnement a pris fin en Espagne.
Le prix de la voiture à sa sortie d'usine était de 121 875 pesetas (équivalent à 41 735 euros actuels), la production d'origine était de 5 voitures par jour , 925 employés participaient à la production. Ces chiffres ont ensuite augmenté de façon exponentielle et ont été le prélude à la motorisation de masse de l'Espagne .
Fin 1954, 945 SEAT 1400 avaient été livrées. SEAT a lancé le modèle pour la première fois au salon de Barcelone en juin et a reçu des commandes de 10 000 voitures, ce qui lui a permis de réduire le prix départ usine de la voiture à 117 000 pesetas (39 648 €).
SEAT a répondu au grand intérêt en augmentant la production. Un an plus tard, la production annuelle approchait la limite des 3 000 voitures , alors que pratiquement 100 % des composants étaient produits en Espagne . Le 5 mai 1955, l'usine Zona Franca a été officiellement inaugurée. En 1956, la production passe à 7 000 véhicules , et l'année suivante, 10 000 voitures sont produites, soit 42 voitures par jour . Après deux ans, SEAT employait 5 000 personnes.
La production du modèle 1400 a pris fin en 1964 et pendant cette période, plus de 98 000 de ces voitures ont été vendues. Au début de la nouvelle décennie, l'Espagne connaissait un développement économique rapide et SEAT a joué un rôle de premier plan dans le développement de l'industrie automobile espagnole. Il maintient sa position de leader à ce jour grâce à ses installations de production, qui sont parmi les plus modernes d'Europe, et à un accent clair sur la conception, la recherche, le développement et la qualité.
SEAT 1400 : données clés
– Carrosserie : 4 portes (également break, taxi, version 7 places et fourgon fermé)
– Moteurs : essence (44/58k)
– Boîte de vitesses : 4 vitesses
– Début de production : 1953
– Fin de production : 1964
– Nombre de voitures produites : 98 114
2013 : l'année des jubilés
Le lancement du premier modèle SEAT 1400 n'est que l'un des nombreux anniversaires que le constructeur automobile espagnol célèbre cette année. Le successeur de la 1400 – la SEAT 1500 , également au design très américain – était l'une des voitures de direction les plus frappantes de son époque et le choix préféré des chauffeurs de taxi. Elle a été suivie par la SEAT 132 , la quintessence des idées contemporaines sur une voiture de luxe. Ce modèle est arrivé sur le marché en 1973 et est devenu le premier modèle SEAT à être équipé d'une transmission automatique et de la climatisation dans sa version finale.
Le modèle Ronda , qui célèbre son 30e anniversaire , est une autre voiture SEAT distinctive. Dix ans plus tard, le constructeur automobile espagnol a présenté la deuxième génération du modèle Ibiza , qui a poursuivi la brillante carrière de son prédécesseur. C'était la première voiture produite à Martorello, qui fête cette année son 20e anniversaire . Et il y a dix ans , la deuxième génération du modèle Cordoba voyait le jour.
Source : SIÈGE
