Imaginez la position du constructeur automobile Lancia au début des années 1980. Avec le type Stratos HF , elle a remporté trois titres mondiaux de rallye d'affilée (de 1974 à 1976). Mais maintenant, le monde entier prononce les mots " toutes roues motrices ". Vous devez préparer une voiture qui peut poursuivre le succès du modèle précédent et en même temps être un concurrent à part entière dans la nouvelle décennie. Lancia a construit la Type 037 , qui a couru pour la première fois en 1983. Et la même année, elle est devenue la dernière voiture à simple essieu moteur à remporter la Coupe des constructeurs . Et c'était avant que les voitures Audi Quattro ne parviennent à changer le rallye.
Pour que le type 037 entre en piste, il a fallu produire 200 voitures civiles en Italie et les vendre au public. Ces versions ont reçu le nom de 037 Stradale et ne différaient visuellement en rien des spéciales de course. Ils étaient tout sauf confortables. Et l'un des heureux propriétaires, Philip Toledano , a demandé aux éditeurs de Petrolicous de faire une vidéo sur son joyau. Selon lui, la 037 est une voiture de sport conçue pour les personnes qui veulent rouler très vite. L'apparence est purement fonctionnelle, il n'y avait pas d'embellissement ici. Bien que le look ait été conçu par Pininfarina . Fondamentalement, c'est l'équivalent automobile d'un marteau – utile et dangereux. L'intérieur fait référence aux origines de course de la voiture. Juste les indicateurs et interrupteurs nécessaires. Sous le capot se trouve un deux litres turbocompressé d' Abarth , qui produit un son à couper le souffle.
##Petrolicious037##
Source : Pétroleux
