Pour être honnête, je n'ai jamais beaucoup aimé la série de courses NASCAR. Bien que les moteurs à huit cylindres fournis par Dodge, Ford, Chevrolet et Toyota atteignent des puissances d'environ 900 chevaux, l'unification de la conception des 43 spéciales de course qui se font concurrence tuera l'attrait pour le spectateur européen.
La première hirondelle au design un peu plus original est la société automobile Ford avec son modèle Fusion, qui est techniquement encore complètement soumis aux règles strictes de l'association de course, mais il apporte plusieurs éléments stylistiques du modèle de série, grâce auxquels il fait une impression beaucoup plus naturelle.
Et c'était, après tout, l'intention principale du constructeur automobile lui-même, qui veut redonner la forme attrayante des voitures produites en série à la série de courses. Les fans eux-mêmes, qui verraient les voitures avec lesquelles ils entrent en contact quotidiennement, sur la piste de course, pourraient être enclins à cette idée.
La voiture de course Ford Fusion Sprint Cup sera présentée aux fans d'automobiles au cours de la prochaine saison lors de la célèbre course Daytona 500.
