Formule 1 – VC de Grande-Bretagne

La huitième course du Championnat du monde de Formule 1 de cette année avait tout ce qu'une grande course devrait avoir. Plusieurs sous-héros, une intrigue dramatique, un "méchant méchant" et, surtout, un parcours intéressant. Je peux déjà dire que c'était le meilleur grand prix de l'année !

En même temps , la qualification prédéterminait la course, disons, des rênes claires. Aux deux premières places dans l'ordre d' Hamilton-Rosberg , Mercedes s'est alignée. La deuxième rangée était occupée par Red Bull dans l'ordre de Vettel – Webber, la troisième rangée appartenait (après la disqualification de di Resta) à Ricciardo et Sutil, la quatrième rangée était composée de Grosjean – Räikkönen et seule la cinquième rangée était Alonso avec Button.

Le départ s'est bien passé pour Hamilton, Vettel, Sutil et Massa. Au contraire , Webber a perdu après un contact avec Grosjean, Alonso, qui a eu un départ moins qu'idéal, et aussi Rosberg , qui a peut-être connu le pire départ de tous, mais a tout de même conservé la troisième place au final. Devant lui se trouvait Hamilton, qui était poursuivi par Vettel. Le quatrième était Sutil, le cinquième Massa . Ce n'est qu'à la fin du top dix qu'Alonso grinça des dents, et ce n'est qu'à la toute fin que Webber conduisit à ce moment-là.

Lors des sept premiers tours , le classement n'a pas beaucoup changé. Le même peloton de pilotes a encerclé les cinq premières places, mais Alonso a commencé à prendre de l'avance avec Webber et d'autres pilotes, à la frontière entre les premier et deuxième dix. Le choc est venu au huitième round . Hamilton a commencé une triste série de crevaisons et est tombé de la première place à l'endroit où Webber conduisait après le départ, c'est-à-dire à environ la quinzième place. Vettel passe ainsi en tête de la course, suivi de Rosberg et, étonnamment, de Sutil troisième.

À peine trois tours plus tard , un autre pilote a subi une crevaison – Felipe Massa en Ferrari a dû avaler une pilule très amère, car il a fait une belle course jusqu'au fatidique onzième tour. Après la crevaison, les heures qui ont suivi et l'arrêt au stand, il est tombé à la dernière place. Au moment de l'accident de Massovi, les premiers arrêts aux stands ont commencé. Celles-ci se sont déroulées sans aucun problème et l'ordre au quinzième tour était le suivant – 1. Vettel, 2. Rosberg, 3. Sutil, 4. Alonso, 5. Vergne.

Cependant, juste un tour plus tard, un autre pneu a crevé – cette fois Jean-Eric Vergne avec Toro Rosso est devenu une victime et la voiture de sécurité est entrée en piste pour la première fois de la course. Cela a aidé certains coureurs en position arrière (Hamilton, Massa) qui ont repris contact avec les coureurs devant. Au 21e tour, la course a finalement repris en mode normal, mais Vettel n'a pas permis de drame au redémarrage et a conservé la première place. Au contraire, on s'attendait à ce qu'Alonso batte Sutil, ou à ce que Räikkönen fasse de même.

Mais Sutil a tenu courageusement et ainsi une autre manœuvre est venue. Après un léger retard aux stands, Räikkönen devance Alonso au 31e tour ! Mark Webber, qui n'avait pas grand-chose à perdre après la chute du premier tour, a piloté très discrètement. Après les arrêts aux stands, au 36e tour , l'ordre était le suivant : 1. Vettel, 2. Rosberg, 3. Räikkönen, 4, Alonso, 5. Webber.

Alonso ne s'en est pas mal tiré, qui au lieu de l'attaque de Räikkönen a reçu un coup sous la forme d'une perte de position aux dépens de Mark Webber . Dans le même temps, au 37e tour, Paul di Resta et Lewis Hamilton se livrent un beau duel qui dure sur un tour. Tous deux ont échangé plusieurs fois leurs positions, mais finalement Hamilton et Mercedes sont sortis victorieux. Après le combat et plus précisément au 40e tour, le classement était le suivant – 1. Vettel, 2. Rosberg, 3. Räikkönen, 4. Webber, 5. Alonso.

Au 42ème tour , un petit drame sportif est venu pour Sebastian Vettel . La boîte de vitesses de l'Allemand est probablement tombée en panne et il a dû abandonner de la première place. Au même moment, il arrête sa voiture sur la ligne d'arrivée et la Safety Car entre en piste. Cela a été utilisé par Rosberg ou Webber pour se rendre à leur dernier arrêt, tandis que Räikkönen (deuxième place), Sutil (troisième place) ou Ricciardo (quatrième place) sont restés sur des pneus vieux de 10 à 15 tours.

A la fin du 45ème tour, le ralentisseur rentre aux stands et entame ainsi un sprint jusqu'à la fin de la course . Comme prévu, Sutil et Ricciardo ont rapidement perdu leurs positions aux dépens de Webber ou les deux McLaren aux dépens d'Alonso, qui s'est arrêté juste avant la sortie de la Safety Car. L'Espagnol s'est également rapidement frayé un chemin à travers Force India et Toro Rosso, ne laissant que les trois premiers devant lui – Rosberg, Räikkönen, Webber. Le Finlandais a rapidement perdu sa bataille avec Webber et a rapidement cédé sa place au duo Alonso-Hamilton, qui a été grandement aidé par la lenteur de la voiture pour rattraper le groupe de tête.

Felipe Massa , qui en fin de course avait l'air d'avoir été aspergé d'eau vive, a également gravi les échelons. Son écart ne s'est arrêté qu'à la sixième place, malheureusement il n'avait pas de Räikkönen. Il y avait encore une bagarre dans les trois premiers, lorsque Webber a pu tirer Rosberg à 0,7 seconde, et cela était toujours géré par Hamilton sur Alonso. Les places ne changeaient plus, alors Nico Rosberg roulait vers la folle victoire avec Mercedes. Mark Webber a terminé deuxième après une performance fantastique, Fernando Alonso a terminé troisième après une performance fiable et Lewis Hamilton a terminé quatrième après une autre performance fantastique.

La prochaine course est en Allemagne dans une semaine.

Classement complet du CM de Grande-Bretagne :

Classement des coureurs après huit des dix-neuf courses :

Classement des équipes après huit des dix-neuf courses :

Source : formula1.com