Bien que la BMW M235i soit un petit coupé suffisamment affûté, elle présente tout de même des lacunes en termes de performances (par rapport à la future M2 ). Le tuner allemand Manhart a tenté de les rattraper, et avec son modèle MH2 Clubsport , il bat même la nouvelle BMW M4 !
Le TwinPower Turbo à six cylindres de trois litres sous le capot a reçu un nouveau turbo, un refroidisseur intermédiaire plus grand, une unité de commande remappée et un système d'échappement sport. Le résultat est de 430 ch et 592 Nm (contre des paramètres de base de 326 ch et 450 Nm). Cela a pratiquement amené Manhart au niveau de la nouvelle M3 Sedan , c'est-à-dire la M4 Coupé, qui a 431 ch et 550 Nm. Contrairement au M235i de base, le MH2 Clubsport est dépourvu de limiteur et atteint ainsi jusqu'à 300 km/h .
Les nouvelles roues de dix-neuf pouces portent des pneus Michelin Pilot Super Sport mesurant 225/35ZR19 à l'avant et 255/30ZR19 à l'arrière, derrière eux se cachent des freins plus efficaces avec des étriers à six pistons. Le châssis est équipé d' amortisseurs réglables en trois étapes.
Le côté visuel des choses apporte principalement de la peinture jaune avec des accessoires noirs et un aileron avant et arrière, respectivement des coques de rétroviseurs et un diffuseur en carbone. À l'intérieur, des sièges sport Recaro Pole Position avec ceintures à quatre points vous attendent, avec un nouveau volant, des pédales et des réveils. Fini les sièges arrière, remplacés par une cage de sécurité jaune.
Source : Manhart
