L'équipage d'usine Lappi/Ferm continue d'être deuxième au classement ERC .
"Je peux être satisfait de ma performance dans ce rallye", déclare Esapekka Lappi , qui lors de ses débuts grecs n'était pas suffisant pour les pilotes avec des voitures turbo. « Nous avons tout laissé en piste contre eux, mais ce n'était tout simplement pas suffisant pour plus de la quatrième place. Même une crevaison dans la huitième spéciale n'y a rien changé. Un tout nouveau défi nous attend la prochaine fois en Irlande du Nord : une compétition purement asphalte, dans laquelle la météo a joué un rôle central à plusieurs reprises dans le passé. Nous l'attendons avec impatience maintenant.
Les coéquipiers Sepp Wiegand et Frank Christian de l'équipe SKODA Auto Deutschland ont également marqué des points au classement ERC pour la cinquième place de dimanche. Le duo allemand a été contraint à l'abandon lors de l'étape de samedi et a dû ouvrir toutes les épreuves spéciales dimanche après la reprise. "Samedi, nous étions sur une bonne piste jusqu'à notre élimination", raconte Sepp Wiegand . "Nettoyer la piste pour tout le monde dimanche n'était pas vraiment idéal. Cependant, le troisième meilleur temps lors du dernier test a été au moins une petite consolation pour moi et Frank au final."
Contrairement à samedi, où la course se déroulait exclusivement sur asphalte, les coureurs ont parcouru dimanche des sections de terre typiquement grecques.
Le week-end de Pâques (17-19 avril), la série ERC se poursuit avec la compétition à Belfast , en Irlande du Nord, et SKODA participera à nouveau à cette compétition avec les équipages Lappi/Ferm et Wiegand/Christian .
Pendant ce temps, les travaux se poursuivent à Mladá Boleslav sur la Fabia R 5 , le successeur du modèle à succès Fabia Super 2000 . Le développement d'une nouvelle voiture de compétition, qui sera basée sur la prochaine génération du modèle de série Fabia et sera équipée d'un moteur 1.6 turbo conformément à la réglementation FIA, est la priorité absolue de SKODA Motorsport cette année.
