Il n'y a pas si longtemps, vous pouviez admirer la version course de la Dacia Logan pour le STCC Scandinavian World Touring Car Championship sur notre site internet. À l'approche de la première date, Dacia révèle également d'autres détails intéressants.
Parmi eux se trouvent principalement des informations sur la technologie utilisée. Ceci est uniforme pour toutes les voitures de championnat . Recherchez donc les différences uniquement dans les corps en fibre de carbone. Même ici, cependant, il est nécessaire de souligner que les quatre marques ( BMW, Citroën, Dacia et Volvo ) ajustent leur aérodynamique dans le tunnel qui leur appartient.
Chaque voiture est propulsée par un moteur six cylindres développé par la société suédoise Solution F , qui a une puissance de plus de 400 chevaux. Selon d'autres informations, la Logan STCC pèse exactement une tonne, ce qui lui permet d' accélérer à 100 km/h en 3 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 270 km/h. Les roues arrière sont motrices, auxquelles la puissance est transmise à l'aide d'une boîte de vitesses séquentielle à six rapports.
Logan participera à la première course pointue les 3 et 4 mai sur le circuit de Knutstorp .
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Source : carscoops.com
